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A priori, jamais un tel tonnage n’avait été transporté depuis le port de Caen-Ouistreham. Au-delà du record, cela confirme que le nouveau système de guidage permettant le passage dans les écluses d’Ouistreham de navires plus larges (de 24 m à 27,4 m), répond bien aux nouvelles normes du trafic mondial et à l’objectif qui a motivé ce lourd investissement : pérenniser l’avenir économique du port de Caen-Ouistreham. En choisissant le port de Caen-Ouistreham, l’armateur du Federal Raser valide les investissements (12 M€) de Ports de Normandie (10 M€) et de son exploitant, la CCI Caen Normandie (2 M€) qui ont su adapter le port afin de répondre aux besoins de leurs clients.

Ports de Normandie en chiffres :

Propriétaire et gestionnaire des ports de Caen-Ouistreham, Cherbourg et Dieppe, Ports de Normandie, ce sont :

·       6 000 emplois directs et indirects

·       420 M€ investis en Normandie depuis sa création en 2007

·       100 ha dédiés aux énergies marines renouvelables

·       2 futures bases de maintenance

·       2 millions de passagers transmanche par an

·       7 Mt de marchandises par an …