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« J’aborde ma nouvelle mandature, une mandature “complète”, après ce premier chapitre d’un an et demi, avec encore plus d’enthousiasme. La confiance renouvelée par les membres du Conseil de surveillance m’oblige. Je ressens aussi de la fierté, car je connais désormais les forces du port ; je mesure toute la résilience dont nous avons fait preuve en ces temps d’instabilité chronique, démontrant une capacité d’adaptation sans cesse renouvelée, et donc je suis confiant. Tant de choses vont se concrétiser d’ici 2029 !  Je suis honoré de faire partie de l’aventure et j’apporterai ma modeste contribution pour faire de Marseille Fos un port sûr de ses forces, fier de son histoire et précurseur des transitions », exprime Christophe Castaner.

Le Conseil de surveillance du grand port maritime de Marseille arrête les décisions stratégiques de l'établissement public, notamment les investissements d’envergure et contrôle sa gestion.

Il se réunit au moins une fois par trimestre et est composé de 18 membres nommés pour 5 ans : 5 personnalités qualifiées nommées par l'État, 5 représentants de l'État, 5 représentants des collectivités territoriales et de leurs groupements et 3 représentants du personnel de l'établissement. Le Conseil de surveillance élabore le futur projet stratégique 2025-2029 du port.

Un port en pleine mutation

Le port de Marseille Fos traverse une période de transformations stratégiques majeures sans précédent, renouvelant les bases de son modèle économique. Pour cela, plusieurs projets de très grande ampleur sont engagés, et la période 2025-2029 sera déterminante. Le futur projet stratégique se construit et s’articule autour de 5 hubs – trafics & logistique, passagers, carburants & énergies, industrie et le hub numérique – qui seront des moteurs du développement économique, de la souveraineté énergétique et du rayonnement de la place portuaire, du territoire et du pays. « Aux côtés d’Hervé Martel et du directoire, je porterai cette ambition de réussir la spectaculaire transformation du port de Marseille Fos dans le cadre de la transition énergétique. Elle va représenter, rien que pour le port, 1,7 Mrd € d'investissement sur les 10 prochaines années. Nous sommes déterminés à réduire notre empreinte environnementale en promouvant des pratiques durables et en investissant dans des solutions innovantes pour une transition énergétique réussie, au service du territoire et de la France », conclut Christophe Castaner.